Pilot Profesional BSc

Tujuan dari pelatihan ini adalah untuk melatih para profesional yang akrab dengan penerbangan dan mampu bekerja sebagai penerbang profesional, dan mampu mendukung operasi udara, penanganan darat, dan operasi transportasi di operator dan organisasi pesawat terbang, serta melakukan pemantauan kepatuhan dan keselamatan. kegiatan manajemen juga. Setelah mendapatkan pengalaman profesional yang diperlukan, mereka juga dapat memenuhi persyaratan sebagai pemegang jabatan yang dinominasikan. Persyaratan untuk pelatihan terintegrasi ATP (A) (Pilot Transportasi Udara, Pesawat) telah dikuasai. Lulusan dipersiapkan untuk melanjutkan studi di tingkat MSc. Selama tahun pertama selain studi teknis dasar, siswa akan mempelajari Prinsip Penerbangan serta membiasakan diri dengan Bahasa Inggris Penerbangan. Setelah berhasil menyelesaikan dua semester pertama, siswa akan memulai bagian praktis dari kursus selama musim panas berikutnya dan menerbangkan pesawat. Di samping mata pelajaran yang berhubungan dengan penerbangan, siswa juga akan memperoleh pengetahuan teknik yang kuat di berbagai bidang teknik, seperti mekanika, matematika, gambar teknik.

Spesialisasi

Spesialisasi Pilot Jalur Udara adalah satu-satunya spesialisasi yang wajib dengan cara ini: Setelah berhasil menyelesaikan program (apa yang dimaksud dengan kursus terintegrasi ATPL), peringkat berikut akan diperoleh: teori ATPL(A), CPL(A) (komersial lisensi pilot) ME/IR (A) (multi-engine instrument rating), Night (VFR), MCC (Multi Crew Cooperation). Termasuk dalam ujian di akhir semester, ujian yang berhasil di Otoritas Penerbangan Sipil diperlukan dalam mata pelajaran berikut: Hukum Udara, Pengetahuan Umum Pesawat (Rangka/Sistem/Pembangkit Listrik, dan Instrumentasi, Massa dan Keseimbangan, Kinerja, Perencanaan Penerbangan dan Pemantauan, Kinerja Manusia, Meteorologi, Navigasi Umum, Navigasi Radio, Prosedur Operasional, Prinsip Penerbangan, Komunikasi VFR dan IFR. Pelatihan praktis terdiri dari 140 jam terbang di pesawat, 40 jam pelatihan simulator (FNPT II) dan 20 jam Kerjasama Multi-Kru (FNPT II).